Valts Blaumanis šonedēļ nra.lv:

"... Valstīs, kurās ir lielas pensijas un augsta sociālā drošība, ir šis progresīvais nodoklis. Francija, Vācija, Beļģija, Dānija – šajās valstīs maksimālais iedzīvotāju nodoklis ir pat 46% – 53% augsts. Pie mums, neatkarīgi no ienākumiem, 25%. Mazs piemērs. Ja paceltu kaut vai par 2-3 % šo nodokli mēnešalgām, kuras ir lielākas par, teiksim, 1500 LVL un 5 % algām virs 2500 LVL, tad gadā valsts sociālajā budžetā ienāktu papildus apm. 35 miljoni latu. Katru gadu. Lūdzu, te ir tas miljards latu, kas it kā pietrūks pēc 2030. gada, ja nepaaugstināšot pensiju slieksni. Nodokļu maksātājam tas nozīmētu, ka, piemēram, līdzšinējo 1470 LVL “uz rokas” vietā viņš saņemtu 1430 LVL. Atšķirība individuāli katram ir nebūtiska, bet kopējais ieguvums ir milzīgs. No pensiju sliekšņu paaugstināšanas tiek plānots 2014. gada ietaupīt 8 miljonus, 2015. gadā 15 miljonus. No nebūtiskas ienākuma nodokļa pacelšanas ieguvums būtu 2 reizes lielāks. Starp citu, Francija var atļauties zemu pensiju slieksni un smieklīgi zemu tā izmaiņu (no 60 uz 62 gadiem), jo reizē ar sliekšņa celšanu Francijā tiek paaugstināts arī tieši lielo ienākumu nodoklis. Kāpēc šo iespēju valdība ir palaidusi garām un tas pat vispār nav dienaskārtībā? Ja kāds sevi definē kā sociāli atbildīgu, tad tieši šī arī ir iespēja pierādīt savu vārdu patiesīgumu. Bet skaidrs, ka ne no Vienotības, ne no ZRP to jau vairs nesagaidīsim. ... "

Labakā labklājības tēmu analīze, kada manīta pēdējolaik.

Valts Blaumanis:

... "vidējais pensijas vecums ES. Tas ir 63 gadi. No vienas puses Latvijai pilnīgi pietiktu pacelt slieksni par 1 gadu un atbilstoši eirofanātiķu vēlmēm “viss būtu kā Eiropā”. Taču tas nav vienīgais faktors. Šī pati Eiropas komisija šī gada sākuma izdeva tā saucamo Balto grāmatu, kurā aprakstīts pensiju sliekšņa pacelšanas mehānisms. Grāmatā ir ieteikts nevis vienkārši automātiski pacelt slieksni, bet darīt to saistībā ar veselu pasākumu virkni – senioru nodarbinātības programma, veselības atbalsts pensijas vecuma cilvēkiem u.c. Cik Latvijā ir ieviests no šiem pasākumiem? Jā, pareizi. Tieši 0, 0. Tāpat Baltajā grāmatā uzsvērts, ka pensiju slieksnis ir atkarīgs no vidējā mūža ilguma katrā valstī. To gan laikam valdības koalīcija nepaspēja izlasīt, jo bija aizņemta ar sliekšņa celšanu. Atņemot no vidējā mūža garuma pensionēšanās vecumu, iegūstam gadu skaitu, ko cilvēks vidēji pavada pensijā. Paveras sekojoša aina: visā ES vidēji 16, 5 gadi, Igaunija 13 gadi, Vācija 15.5 gadi, Francija 21.5 gadi, Latvija 11 gadi – vieni no īsākajiem ES. Pēc sliekšņa celšanas uz 65 gadiem tie būs vairs tikai 8 gadi. Jauns rekords." ...

Palāčojām/paMadējām diskusos šodien, -- pārmaiņas pēc mazliet par cilvēkiem:

Kolēģis nomira pēkšņi 34 gados. Sievai bija un ir pārdevēja bodē, tagad palikusi viena ar 2 bērniem, -- viņai pensija par apgādnieka zaudējumu katram bērnam Ls 28 ..., jo tiek maksāts no uzkrātā pensijas kapitāla... bet... kā, lai 30 gadīgam cilvēkam varētu būt kāds uzkrājums?... Loģiski, tikai pārsimts lati -- kā lai bērnus izaudzina un izskolo?

Mums te padaudz grāmatvežu, -- pašas sakas labas esam. Kādas idejas, secinājumi, -- lasot gan par to jauno atraitni, gan (Valtu) mūsdienu Blaumani ar tagadējam "nāves vai nabadzības ēnām"?

ak tu, zociķi, marin...
kas tev šodien par lielo žēlumu pret pastāvošo lietu nekārtību?...

Jacex, Tev negadās? Par zociķiem konkrētiem gan, lūdzu, uzmanīgāk... Labāk pieteikšos muļķos, -- tiem raksturīgi pulka jautājumus uzdot.

moka, tavs pēdējais jautājums ir pārdomu vērts... īpaši, ja zin, ka šis tieslietu ministrs bijis. un, ja uzzinam, ka ārzemnieki strauji izņem no uzņēmumiem peļņu...

marīn, bet tak veca taisnība--- tas, kurš neuzdod jautājumu, nekad nesaņem atbildi...
buču nevaru smaila veidā iedot, man viss atņemts...
raudu...

Jacex, līdz arzemniekiem varbūt tikušas ziņas par plāniem valsts kapitālismu pastiprināt... Kaut gan, no galertlāča VD sagaidīt valsts spirta monopolu...

Jacex, Štokenbergs arī premjeru aiztsajis, kas tas atbrauktne kāda tālā. Zviedrija nodokļi lielāki, bet kārtiba = noteiktība, turklāt zviedri labprāt pērk no ražotāja, kas Zviedrijā/blakām sed: katrs pircējs nesaodis, ka Stokkenberg ir nezviedrs: normāls biznesa plans un aprēkins.

Apkopošu savas domas un tad ierakstīšu vienu gribuli iekš to naudas pelnīšanas veidu valsts labā. Man ir pāris funktieri. / iezīmējos, jo ir vēlme lai šī tēma būtu fiksi noķerama :)/

http://m.db.lv/viedokli/kapec-es-nepi...8?from-ful l

Viegli uztverams problēmas izklāsts, arī ar skaitļiem.

Tātad laikam mazliet var sākt skicēt to domu. Es vakar izlasīju mariins4x4 tevis likto tēmu. Nekā jauna tik vien kā zināmas lietas, kas nav vienā eksemplārā.

Mans stāsts būs mazliet par ko citu, bet varbūt es tajā provincē esmu tik ļoti ieatpalikusi, kad tiešām kautko nezinu. Tā kā biju aizspurgusi tālāk nekā kaimiņa sēta tad arī saskāros ar šo un to nepatīkamu. Vienvārdsakot tādā izslavētajā Lietuvā /protams ceļu sakarā/ man uzlika sodu par ceļa izmantošanu, jo redz es braucot ne ar to auto ar kuru viss ir pa brīvu. Simtu gadu es tādas lietas nezināju. Braucot ar vieglo mašīnu vienkārši nekam nepievērš uzmanību. Kā arī es to maksas ceļu izprotu mazliet savādāk, bet arī norakstu to uz to, ka es vienkārši nezinu. Pajautājot tam krāsainam burta kalpam lai man pastāsta kur ir zīme, kad man ir jāmaksā par ceļu! Bet atbildē es saņemu nevis pieklājīgu skaidrojumu, bet norautu frāzi, kad zem zīmēm (A, E) esot papildus plāksnīte ar šādu info.Nebija! Nobraucot posmu no Kauņas_Paņeveži_robeža es to arī nesastapu. Tad man jautājums kur tad ir palika bez atbildes un sapratnes. Vienīgais es pārbraucot pāri robežai speciāli piestāju pētīt, kas ir pie iebraukšanas a tur viena maza plāksnīte ar rimbuļiem ar cipariem un tad vēl tā iebāzta tā lai to nemaz nevar saskatīt, jo tajā malā stāv fūres! Vēl man bija šim darbonim jautājums lai man pasaka kur ir blakus bezmaksas ceļš! Uz ko man lepni noteica, ka tāds esot jāmeklē pašiem. /patiesībā ir nepatīkami ar šo saskārties, jo pēc manas sapratnes jebkurā valstī administratīvais protokols paredz arī brīdinājumu pirmajā reizē, bet vakar parunāju ar vienu paziņu kurai vīrs brauc arī cauri ar fūri... viņš ir teicis, ka tieši ar maija sākšanos ķer un čakarē cilvēkus lai iekāstu lielos sodus, jo sodi tik tiešām nav maziņi/

Tātda te būs cita sadaļa par to, ka mūsējiem sen vajag izkustināt pakaļas un ieviest maksu par ceļu izmantošanu no ārzemju mašīnām! Manuprāt būtu tikai godīgi un pats galvenais to naudu varētu novirzīt tik tiešām ceļa seguma kvalitatīvai uzliksānai! Jo sanāk tā, ka viņi vienkārši pa brīvu spaida un bojā tā jau pie mums slikto segumu! Kā arī visiem sen zināma lieta ir tā, kad drīz beigsies eiropas labdarības akcija, kad piešķir naudu ceļiem. Un tad būs mums vēl sliktāk kā jau ir, jo redz valsts pati nespēj šīs lietas sakārtot. Ceļa posms no Amatas tilta līdz pat Bērzkrogam ir vienkāši drausmīgā stāvoklī!!!!!!! Pļecku pļeckas viena virs otras... Laikam tā ir īpašais zīmols tieši mūsējiem ceļu uzturētājiem!!!! Zinu, ka tajā posmā jau sen sen ir bijis projekst kā taisnot un izbūvēt jaunu ceļu, bet tak nekas tur jau gadiem nekustās! Atgriežoties pie šī citāta sākuma par naudas iekasēšanu es to saprotu šādi, kad ir konkrēti ceļa sākumā sazīmēts un ar zīmēm precīzi norādīts, kas pa kuru joslu brauc, kas maksā, kas nemaksā utt. Jo iebraucot pāri robežai tur ir pietiekami daudz vietas lai šādu sistēmu sakārtotu un ieviestu darbībā. Nakamā posmā noteikti ir jābūt policijas darboņiem, kas seko līdz vai tik tiešām maksā par ceļu jeb tomēr laiž pa zaķi. Sodi arī ir novirzāmi tieši uz ceļiem, jo kā jau minēju mums tie ir pārāk sliktā stāvoklī, ja neko nedarīs tad būs kā man mamma stāsta piedzīvojumos iz viņas bērnības, kad autobus knapi caur dubļiem spēja izzīzināt cauri!

Tāda nu ir apmēram mana doma, bet nu es nepretendēju uz vienīgo patiesību!

ūja - "mūsējiem sen vajag izkustināt pakaļas un ieviest maksu par ceļu izmantošanu no ārzemju mašīnām" (c.)
Drīzāk otrādi - jāmaksā prēmija (kompensācija, sāpju nauda (var saukt, kā grib)) par braukšanu pa mūsu ceļiem (par piesaukto Vidzemes šoseju pavisam noteikti).

Tātad es kārtējo reiz piestāju šinī stacijā. Šķiet aiz ieraduma, kad te var tā pa mierīgo ienākt pateikt un aiziet.

Šorīt tvneta sadaļā noskatījos raidījuma daļu kur cilvēki tā kā šokā par Iecavas ceļa atkārtotu urbināšanu knibināšanu! Tā vien šķiet, ka ļaudis dzīvo uz kādas citas planētas, jo nezina, ka pie mums tāda taktika darbojas jau vismaz 20gadi! Vienā gadā uzleij otrā izlauž un liek trubas... Izdevīgs biznesiņš, jo pašā saknē viss ap ceļiem ir vērsts tā lai to nesakārtotu kārtīgi, bet būtu iespēja vienā posmā knibināties teju vai katru gadu. Atgriežoties pie tā ko jau iepriekš minēju... posms Amatas tilts_Bērzkrogs... tur neviens nekā nespēj nedz iestumties, nedz ko citu, jo vienkāršāk tak ir knibināties katru gadu rādiusā 10km. Un atkal kārtējie akmeņi ir birokrātu laukos... saprotu, ka tomēr nav iespējams mainīt to situāciju, jo birokrātiem tas krēsls teju pieaudzis pie pakaļas, bet vajadzētu gan izsist no apakšas... Ar apbrīnnojamu regularitāti notiek šāda veida nejēdzības!

Ironisku aakciju izdomāšanā, lai cilvēku funktieri paplašinātu nu jau arī ukraiņi labi ieskrējušies:

http://www.db.lv/foto-video/foto/ukra...rrent-imag e

Ja Ukrainā Staļina fani iznīcina tadas lelles, tad tos ukraiņus idejas popularizesanai vajadzētu uzaicināt viesizradēs uz Latviju, piemēram, uz Latvijas okupācijas kādu no gadadienām, -- vai nu 17. jūniju, vai tml. ...

man protams neviltots prieks radaru sakrā, kad tomēr iedzīvotāji nostājas pret to lai uz viņu privātā zemes gabala izvietotu šīs kastes... / es arī neļautu uz savas zemes tos izvietot, ja vēlies tad maksā man katru mēnesi konkrētu suumu, bet tai summai nav jānāk no tā, kad ir vēlme sodīt autovadītājus/
Protams citās valstīs arī ir radari, bet tas viss tomēr noteikti ir daudz savādāk uzstādīts un darīts, bet pie mums tas viss ir tikai peļņas gūšanas avots! Jautājums kurš no tās peļņas cik saņem!

Fotoradaru «jezga» sasniedz kulmināciju: iedzīvotāji nedod atļauju to uzstādīšanai
http://www.apollo.lv/portal/news/arti...cles/27487 3

Radaru cūcibas turpinas, -- Mocca: nac un runa, -- atradu!

eh kā patīk dubļos urķēties... da nu

ienāk pakniksē... p a l d i e s !

Nevar saprast tā ir pataloģija ienākt un vienkārši noelsties vai vēlme pēc uzmanības jebkādā veidā! / maza atkāpe/

tātad mani sajūsmināja kārtējais rakstelis iz radaru spožās dzīves:)))))

Nedienas ar fotoradariem: automašīnu fiksē vienlaicīgi divās vietās
http://www.apollo.lv/portal/news/arti...cles/27634 0

visvairāk no tā raksta tomēr var priecāties par to, ka neviens neskaidro kā iespējams vienlaicīgi safiksēties divos radaros, kas nebūt neatrodas viens otram blakus, bet varbūt tomēr bija blakus. Pats foršākais, ka vēlas iekasēt naudu par diviem pārkāpumiem, ja reāli ir tikai viens...

«Nevarētu piekrist tam, ka fotoradars varētu kļūdīties ar ātrumu, jo, pirmkārt, pulksteņa laika sinhronizācija tiek veikta regulāri - katru nedēļu. Protams, nobīde rodas, bet tas neattiecas uz ātruma mērījumiem, » skaidro Gaile. To, ka fotoradaru laiki atšķiras, Gaile komentē, norādot, ka ne visiem fotoradariem laiki ir vienādi sinhronizēti, tāpat kā citām tehniskajām ierīcēm. Kaut kāda pulksteņa laika nobīde pastāvot arī fotoradariem.

Policijas Satiksmes uzraudzības biroja priekšnieka vietnieks Andris Locis skaidro, ka laika atšķirība nenozīmē, ka pārkāpuma nav bijis. Tas nemainot faktu, ka konkrētajā vietā transporta līdzeklis pārkāpumu izdarījis un Vilnim sods būs jāmaksā par abiem pārkāpumiem.

varam secināt, ka spožo piramīdu "fotoradars" var interpretēt un laikus bīdīt kā ir izdevīgāk konkrētam naudas iekasētājam.
:)))))))))

Tad jau nākamā recepte būs 3 un 4 radari rindā, -- ja šos nepamanīs, gāzētāji maksas uzreiz 4-kārtīgi.