paldies,tātad ar to nosacījumu ka 1litrs uz 100km tomēr ir par maz,lai apdomātu par labu pirkumam?bet puiks staro-viņam gribas... to smartuesot ar četrām durvīm arī,man pašai labāk patīk par divdurvnieku.Protams protams.te tīri -patīk-nepatīk.Aiz sajūsmas acis saplivinu.Minikūperu ieraugot,bet to jau gudri ļauži teikuši un saka,ka priekš tāda auto esot cena stipri saspīlēta.vēl laikam jau modes ietekmē,sirds iesilusi pret (lai tik nesaputroju)Crysler PT-cruiser-nu patīk man un viss.bet esot gana dārgs.

lai galīgi izgāztos autoprofu acīs varu pastāstīt,ka tad,kad dabūju tiesības,ilgi aplūkoju vienu vecu modelīti Mazda 121-par to jau smējās visa mana ģimene vienbalsīgi-nolaižams jumts esot nepraktiks,modelis vecs un ar detaļām ej nu sazini,bet manā ciemā viens tāds ir un es apmīļoju skatam ikreiz,kad garām eju-.Bet cik tad man vajag,ja jābrauc tikai divi maršruti.

Crysler PT nu gan nav dārgs (lai gan atkarīgs ar ko samērās    ),bet ir sanācis ar tādu pavizināties... Nju no ārpuses izskatās viņš daudz stilīgāk kā iekšā -lēta plastmasa,pavirši nostrādātas detaļas,galvenā oga -ātrumparslēga kloķis (kā "Gazikam")           Nepatika. Bet dāmas varētu piesaistīt tīri vizuāli. Ir redzēta arī "bezjumta" variācija... Neitrāli raksturojot... interesanti izskatījās    

’’... ieklapēt blakusstāvošajam auto ar durvīm,kapjot ārā vai iekšā, ir svēta lieta... ’’ vai tas nozīmē,ka Tu,matador ,to dari ar baudu un visu laiku,vai tieši otrādi-Tev nākas ciest no tādiem ieklapētājiem regulāri.Bet tas nu gan nav noliedzami-lielveikalu stāvplačos un arī citās stāvvietās tik tiešām tā ir problēma.es ,būdama miesās liela un kāpšana no auto nereti apgrūtina... cenšos izkāpt laukā pirms noparkošanas un tad lai bērni liek vietiņā.Tas protams neattiecas uz gadījumiem,kad pašai pie stūres jāsēd-tad šī metode neder...

nu ja gana dārgs priekš sevis kā auto tā tas bij domāts.jā un Tev taisnība-piesaista uzmanību vizuāli-iekšā nav gadījies vēl pabūt.

Tici uz vārda - Tu būsi vīlusies    

desperados,ja Tu pārlasīsi lēnāk un uzmanīgāk,tad sapratīsi,ka runa ir par maniem un josich auto novietošanas paradumiem nostāk no citiem    

desperados
Tu no jaunajiem esi ietekmēta : )
Smarts tāds diezgan nepraktisks mūsu valsts ceļu apstākļiem. Tāds kā mīļš klēpja sunītis : ), kuru jālolo.

vv,viņa jau nav ietekmējusies -sev jau to brīnumu neapasver iespēju pirkt. Šamējās jaunā paaudze ir uzmetusi tam aci,bet šī kā gādīga mamma ievāc info       

matador,beidzot saki pareizi.tā tas ir... ievācu info,un pie viena kavēju sev laiku .tā jau būs,nekāpšu nemaz tai PT,ko tur laiku kavēt-ja nu vien šoferītis baigi smukiņais gadītos...

Nu labi,ka beidzot             

Desperados! ... :) Palasījos par Tavām šaubām Mazda 121 sakarā... Nekā aplama Tavā domāšanā, ja esi tāda praktiķe/pragmatiķe, kā var nojaust dažos Tavos teikumos! Tu uz auto skaties kā uz dzelzīti, kas spētu Tevi pārvietot no mājām uz darbu un atpakaļ, un šis dzelzītis to darītu centīgi, neatlaidīgi, bez tehniskām kaprīzēm, un pašai Tev nav vajadzīga lieka stilošana? Viss kārtībā! Tavā situācijā pirmais, kas svarīgi -- sameklē vienu, kurā iesēsties un izmēģināt savas izjūtas: vai vari ērti tajā justies, vai pietiek vietas, -- kā iespējams pieregulēt sēdekļus, cik tālu iespējams atbīdīt sēdekli, izstiept kājas, vai galva nedauzīsies griestos utml. Šīs ērtības var pārbaudīt pat tajā mazulī, kam atvāžamais/plisētais jumts. Tālāk -- pirmās M121 te sabira, kad 121 modelis bija apnicis tieši vasarniekiem no dienvidvalstīm. Protams, vērts neaizmirst, ka mūsu apstākļos auto jābūt pietiekami vandāldrošam -- sagriežams jumts neder: ir atrodamas mazdiņas 121 ar pilnvērtīgu metāla jumtu. Lietotiem, paveciem modeļiem izturīgāki, protams, ir dzinēji ar lielāku darba tilpumu: ja no galvas atceros precīzi, tad 121-ajam lielākais ir 1,2 -- pietiekami taupīgs, toties ar lielāku motoresursu nekā, piem. 0,9 l/900 cm3 ... Vēl viens savas izvēles apdrošināšanas veids: atrast pāris mehāniķus, kuri 121-mo remontējuši un var uzskaitīt raksturīgākās vainas un to novēršanas tāmes. Turklāt M121 "apakšas augstums"/klīrenss mūsu apstākļiem ir maksimāli atbilstošs: līdzīga šai ziņā ir Ford Fiesta -- pietiekami augsta šķēršļiem, pārsteidzoši ietilpīga pat 190 cm gariem ļaužiem priekšējos sēdekļos un ekspluatācijas izmaksu dēļ nedzenoša bankrotā. Protams, ar šiem mazuļiem gari pārbraucieni būs vismaz mazērti.