Tādi arī vēl ir????????? mjā... Te nu laikam vispār vairs neko nevar pateikt!!!!!!!! Es pat esmu mēģinājusi piesprādzēties tad, kad mani policists veda uz ātrajiem!!! ar visu to, kad man bija smadzeņu satricinājums... bet laikam man līdz galam tā arī to jostu neizdevās uzdabūt... atceros to, ka dikti centros viņu visādi dabūt pāri un iespraust attiecīgajā vietā... bet kā no mašīnas tiku uzņemšanā vairs vispār neatceros...

Tādus vajag sist, kas nelieto drošības jostas... bet, kas man lai tik sitās nost!!!!

Nu man zināms onkulis atteicās pirkt auto tikai tāpēc, ka tajā ievietots gaisa spilvens, jo tas redz pie avārijas izārdot priekšējo paneli.

Bet ir gana daudz gadījumu, kad tieši drošības jostu dēļ cilvēki iet bojā, jo nevar laicīgi atsprādzēt, bet nazis jostas pārgriešanai (kā rakstīts instrukcijā) nav pie rokas. Es neesmu pret drošības jostām, bet esmu par pareizām jostām. Patiesībā tām jābūt tādām kādas ir lidmašīnu pilotiem.

Spradzeties.nespradzeties tas liela mera ir pakartots cilveka drosibai un ja cilveks to saprot.tad jauki.ja ne tad tas lai paliek vina zina.Bet tomer labak ir piespradzeties un ne tikai auto.ari gulta.lai no tas ara neizkrit!

Vai tā nebūtu katra privātā darīšana?
Visi esam lieli cilvēki..nedomāju, ka kāds jāmēģina audzināt.
It sevišķi šajā portālā.
Es arī lielākoties  nepiesprāzdējos..Nu  un?
Ja lauzīšu kaklu, tad tas būs mans kakls, nevis kāda cita.
Un avāriju(tātad apdraudēt citus) ar nepiesprādzēšanos nevar.
Tātad..tikai katra privāta darīšana!

Un... tieši jostas reizēm ir tās, kuru dēļ cilvēki iet bojā!

friina | 22.09.2015. - 13:33:44
Bet ir gana daudz gadījumu, kad tieši drošības jostu dēļ cilvēki iet bojā...


jā, man vienam paziņam arī sanāca tā, ka, ja būtu piesprādzējies, tad būtu beigts, jo viss sitiena spēks nāca tieši tur, kur viņš sēdēja. Bet tā viņš tika sveikā cauri ar izbīli un zilumu. Pati gan es vienmēr lietoju drošības jostu:)

UN ja ņem statistiku, cik cilvēku būtu izdzīvojuši, ja būtu piesprādzējušies? Kā autovadītāja uzskatu to par bezatbilību un manā mašīnā neviens nesēdēs nepiesprādzējies..Un apdraud arī citus, ja aizmugurē sēdošais triciena rezultātā lido uz priekšu, apdraud priekšā sēdošos...

Es arī par to, ka ir jāpiesprādzējās, kaut vai viens no pēdējiem negadījumiem ar lielo upuru skaitu-būtu piesprādzējušies, būtu izdzīvojuši.A tā aizmugurējie lidojot apskādēja priekšējos, kuri bija piesprādzējušies, bet aizmugurējo lidojošo, kuri arī gāja bojā, dēļ guva smagas traumas.Un par privātumu, vai tomēr tā naudiņa, kura nelaimes gadījuma dēļ, lai arī tur būtu apdrošināts viss un visi, tomēr nebūtu lietderīgāk izmantojama, jo tāpat jau no viena katla vien nāk.

Eža autiņš bļauj tik riebīgā balsī (ja nav piesprādzējies), ka to pat pustraks ezis izturēt nevar!
Bet... ne jau tikai tāpēc ezis sprādzējas.
Ja visi visu vienmēr ievērotu, nekādas ligas uz ceļiem nebūtu un līķu kalni vēl ne tik...

nesprādzējos.

Dolče un Indrak, es nesaku, ka nav jāsprādzējas, es saku, ka drošības jostām jābūt tādām, lai vajadzības gadījumā no tām var zibenīgi atbrīvoties, un tikt laukā no mašīnas. Lai neiesprūst, un nav jātērē dārgais laiks pūloties no tās atsvabināties, vai izmisīgi jātaustās pēc naža, ar kuru to jostu pārgriezt. (Nudien, kas tā par kvalitāti drošības jostai, ja pat instrukcijā raksta, turiet tvēriena attālumā asu nazi, lai vajadzības gadījumā jostu varat pārgriezt) Vislabākais variants ir tādas drošības jostas, kādas ir lidmašīnu pilotiem.

FRīna, toč zini, ka pilotu jostas pie deformācijām, tehniskiem triecieniem nemēdz iesprūst?

Dolče, viņiem tās jostas pārliekas pār pleciem (nu ikurāt kā štrumbantes agrākajos laikos) un vidū sasprādzējas. Var teikt, ka pilota krēslu, zināmā mērā, kā mugursomu uzliek plecos. Vaļā dabūt nav problēmu. Ja nav laika to kņopi spiest, uzsit kaut ar kulaku (atlec vaļā uz sitiena), nomet lences no pleciem, un esi brīvs. Draudzenei tēvs pilots, paziņai vīrs bortmehāniķis, vēl viens pazīstams pilots ir. Visi apliecina, ka nesprūst. Pati ar reiz izprovēju, un sapratu, ka jā, arī mašīnās tādām jābūt. Stipri līdzīgs variants ir rallistiem.

tas jūs domājat katapultēties... ? ar viesu sēdekli ?

Sprādzējos vienmēr. Roka nostrādā automātiski, tikko iesēžos mašīnā, - kļuvis par spēcīgu ieradumu. Turklāt arī tīri psiholoģiski rada drošības sajūtu.

Nezi kā tur ir kā nav, pagaidām braucot parasti, pa vienkāršo, piedzīvojot strauju bremzēšanu, pāris reizes arī tuvu avārijai, un ne pašu vainas dēļ, ar jostām nekādas problēmas nebija, a kā būtu ja nebūtu, pieļauju kā apsitušies būtu gan, un vai pie tās paraustīšanās, kas būtu bez jostas, kāds spētu arī daudzmaz veiksmīgi valdīt rumpi un mašīnu, šaubos.Mums arī automātiskā sprādzēšanās visiem -gan priekšā gan aizmugurē.Vispār katapultēties būtu vareni-karātos visi tuvīnājos mežiņos vai nu kurš uz zara, kurš zem zariem Un, ja ir liels satraukums vai kāda trauma, vai tur ko mainītu cita veida jostas, un vai tās arvien nostrādātu, var  jau būt, bet nācies ziņās dzirdēt, ka ne vienmēr viss tik gludi lidotājiem arī iet ar to pašu katapultēšanos .

Katapultas nostrādāšanai ar jostām nav nekāda sakara. Turklāt civilās aviācijas pilotiem tāda iespēja nemaz nav paredzēta. Tā teikt, esat varoņi līdz uzvarošām beigām. Bet ja tā pa nopietno, katapultēšanās iespējas no autiņa nudien par skādi nenāktu. :)

Es jau tā vispārīgi i par to katapultēšanos i par vajadzību auto piemērot kādas citādas jostas  mani un mūs pagaidām tīri labi ikdienā apmierina, to kas ir pašlaik, lietošana.A katapultēšanu varētu  izmantot kā piespiedu izsēdināšanu Būtu samērā jautri redzēt, ka taksists sper gaisā iereibušu un nevaldāmu kompāniju

Vai šoferīts izsper no vāģa paņemtu ceļinieku, kurš neprot uzvesties.
Tālsatiksmes autobusā būtu pavisam jautri, ja tā varētu neadekvātus pasažierus izlidināt.

Būtu vēl labāk, ja Rīgas satiksmes transports būtu aprīkots ar tādām katapultīm...