Diena bez auto / 60
22/09/2011 07:01 | Diskusija lasīta 4217 reizes
Šodien diena bez auto!
Noslēdzoties Eiropas Mobilitātes nedēļai, šodien notiks ikgadējā diena bez auto, kad pilsētas iedzīvotāji aicināti atstāt savus transporta līdzekļus mājās un darba dienas gaitās doties ar sabiedrisko transportu, velosipēdu, alternatīvajiem transporta līdzekļiem vai kājām, informēja Rīgas domes Satiksmes departaments.
Rīga ir viena no 2000 Eiropas pilsētu, kas jau desmito gadu organizē Mobilitātes nedēļu un tās ietvaros notiek dažādi pasākumi, lai pievērstu sabiedrības uzmanību transporta ietekmei uz cilvēka veselību un dzīves kvalitātes uzlabošanos.
"Diena bez auto" ietvaros pilsētas iedzīvotājiem būs vienreizēja iespēja iepazīties ar Latvijā ražotiem trīsriteņu velosipēdiem un skrejriteņiem, kā arī izmēģināt alternatīvos transporta līdzekļus kā velomobīli ar elektrisko piedziņu, elektrisko velosipēdu, skrejriteni un mopēdu.
Tāpat visas dienas garumā pilsētas iedzīvotājiem un viesiem būs iespēja bez maksas izmēģināt elektriskos transporta līdzekļus īpaši akcijai "Diena bez auto" izveidotā maršrutā: Kronvalda parks - Bastejkalns - Brīvības pieminekļa laukums - Līvu laukums. Maršruta mērķis ir iedrošināt iedzīvotājus domāt par alternatīviem pārvietošanās veidiem, tai skaitā iešanai ar kājām. Alternatīvo transporta līdzekļus nodrošinās "Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība" sadarbībā ar komersantiem.
"Diena bez auto" noslēgsies ar riteņu parādi "Visi uz ripuļiem!". Parādē aicināti piedalīties visi, kam rūp veselīgs dzīvesveids, droša pārvietošanās pilsētas ielās kājām, ar velosipēdiem vai videi draudzīgiem transporta līdzekļiem
Parāde sāksies plkst. 18.30 Rātslaukumā. Parādes dalībnieki kopīgā braucienā dosies pa Kaļķu ielu, 11.novembra krastmalu, Bīskapa gāti, Herdera laukumu uz Doma laukumu.
Noslēdzoties Eiropas Mobilitātes nedēļai, šodien notiks ikgadējā diena bez auto, kad pilsētas iedzīvotāji aicināti atstāt savus transporta līdzekļus mājās un darba dienas gaitās doties ar sabiedrisko transportu, velosipēdu, alternatīvajiem transporta līdzekļiem vai kājām, informēja Rīgas domes Satiksmes departaments.
Rīga ir viena no 2000 Eiropas pilsētu, kas jau desmito gadu organizē Mobilitātes nedēļu un tās ietvaros notiek dažādi pasākumi, lai pievērstu sabiedrības uzmanību transporta ietekmei uz cilvēka veselību un dzīves kvalitātes uzlabošanos.
"Diena bez auto" ietvaros pilsētas iedzīvotājiem būs vienreizēja iespēja iepazīties ar Latvijā ražotiem trīsriteņu velosipēdiem un skrejriteņiem, kā arī izmēģināt alternatīvos transporta līdzekļus kā velomobīli ar elektrisko piedziņu, elektrisko velosipēdu, skrejriteni un mopēdu.
Tāpat visas dienas garumā pilsētas iedzīvotājiem un viesiem būs iespēja bez maksas izmēģināt elektriskos transporta līdzekļus īpaši akcijai "Diena bez auto" izveidotā maršrutā: Kronvalda parks - Bastejkalns - Brīvības pieminekļa laukums - Līvu laukums. Maršruta mērķis ir iedrošināt iedzīvotājus domāt par alternatīviem pārvietošanās veidiem, tai skaitā iešanai ar kājām. Alternatīvo transporta līdzekļus nodrošinās "Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība" sadarbībā ar komersantiem.
"Diena bez auto" noslēgsies ar riteņu parādi "Visi uz ripuļiem!". Parādē aicināti piedalīties visi, kam rūp veselīgs dzīvesveids, droša pārvietošanās pilsētas ielās kājām, ar velosipēdiem vai videi draudzīgiem transporta līdzekļiem
Parāde sāksies plkst. 18.30 Rātslaukumā. Parādes dalībnieki kopīgā braucienā dosies pa Kaļķu ielu, 11.novembra krastmalu, Bīskapa gāti, Herdera laukumu uz Doma laukumu.
Atbildes (76)
~20 gadus atpakaļ, Kuldīgā bija runa par vienu kuriozu ar čigānu:)
Smagā šoferis ar dīzeli brauc uz Rīgas pusi...
... ceļā ar kaniņu stāv "itālis"...
Smago ta tā ir sūdīgi piebremzēt... bet nu..
Tikai tad, kad smagā šoferis redzēja, ka džauris leij autiņā soļaku, bet rēgojas švečvadi-viss bija skaidrs:)
Smagā šoferis ar dīzeli brauc uz Rīgas pusi...
... ceļā ar kaniņu stāv "itālis"...
Smago ta tā ir sūdīgi piebremzēt... bet nu..
Tikai tad, kad smagā šoferis redzēja, ka džauris leij autiņā soļaku, bet rēgojas švečvadi-viss bija skaidrs:)
0
0
latvieshi ir nabaga tautinja, taapeec katram ir autinsh pie saaniem... lej benziinus un diizeljus katru dienu baakaas nejeegaa un zheelojas par kaarteejo stulbo valdiibu, kas spiezhot mirt badaa ... muusdienaas bagaatie paarvietojas uz zirgiem, bet iipashi bagaatie uz baltiem zirgiem..
0
0
Neba šodien sabiedriskais ir tik slikts kā Padomju laikos, un neba katram ir nepieciešams personīgais autiņš ... un ja "pīķa" stundās visas ielas pilnas ar stāvošām un "gāzējošām" privātmašīnām .
Un ja autiņa īpašnieku vada nevis nepieciešamība, bet tikai lepnība, ka ir attiecīgās markas autiņš ?
Apmēram kā senos laikos staigāja pa ciema galveno ielu ar ermoņikām, un vēlāk ar tranzistoru uz pleca ... Lai visi redz cik es stilīgs vai "biezs" .
Bet tā jau tā pasaule iekārtota, ka vispirms vajag visu samaitāt, un tad domāt kā tikt no tā vaļā .
Un ja autiņa īpašnieku vada nevis nepieciešamība, bet tikai lepnība, ka ir attiecīgās markas autiņš ?
Apmēram kā senos laikos staigāja pa ciema galveno ielu ar ermoņikām, un vēlāk ar tranzistoru uz pleca ... Lai visi redz cik es stilīgs vai "biezs" .
Bet tā jau tā pasaule iekārtota, ka vispirms vajag visu samaitāt, un tad domāt kā tikt no tā vaļā .
0
0
merkur - tu ir biku atpalicis no dziives... probku riigaa nav jau vismaz 2 gadi - tas taapeecc, ka gjimenees paarsvaraa atteikushies no modelja - katram pa autinjam, ieskaitot sievasmaati ... daudzi privaato autinju shoferi emigreejushi peec lielaakas meeneshalgas... autinju "krutiiba" gan nav kritusies... tik daudz biezo autinju procentuaali uz visu autinju fona kaa riigaa, nav ne berliinee, ne londonaa, ne briselee ... vakar staavu krustojumaa ar savu 4 gadus veco audi a6 un juutos kaa nabags - apkaart jauni s klases mershi, bmw 7, landcruizeri un 1 escalade
0
0
nav jau sabiedriskais transports tāds murgs, kā kādam liktos. ir jāpierod un jāpieiet tai lietai vēsi un mierīgi. es arī uz pilsētas centru bezjēgā ar auto nebraucu, tikpat labi var ar autobusu, mikriņu, tramvaju vai pat trolejbusu izbraukāt.nav jādomā kur meklēt stāvplačus un maksāt par stāvēšanām.
0
0
Veselīgi bez autotransporta? Hm, laiks būtu vairāk satraukties, ko ar veselīgi "pareizajiem" velosipēdistiem Rīgā darīt: ceļu satiksmes noteikumi ļauj braukt pa ietvēm, ja (!) netraucē gājējiem, -- kurš, kad un kur pēdējo reizi to ir kontrolējis? Toties ja vellapēda dzelži sāk "strīdēties" ar gājējas/gājēja miesu un kauliem, šogad bēdīgu iznākumu/sadursmju jau vairāk nekā jebkad iepriekš: bāleliņu Latvijā kā parasti = no viena grāvja otrā. Un vēl pa vidu noteikti jāpakopē "pareizā" Eiropa...
0
0
Ideāli ir, ja cilvēks "paIR" gan gājēja, gan velosipēdista, gan autovadītāja lomā - tad var saprast, ko nozīmē būt tolerantam pret pārējiem... cilvēki ir lieli egoisti jebkurā no šīm lomām, turklāt atslābinās, īpaši gājēji, un pa ietvi mēdz strauji mainīt savu trajektoriju visu 360 grādu amplitūdā... vienmēr prieks "paldies" pateikt (kaut vai klusībā) tiem, kuri savāc savas "mākoņainās" otrās pusītes... 
0
0
Inkognitoo...
Problēma, iespējams, apstāklī, ka, ienākot sabiedriskajā telpā no savas personiskās, cilvēki vairs negrib just un nejūt atškirību: manuprāt, strauji progresē personiski atbrīvots ego sabiedriskajā telpā = pilnīga nerēķināšanās ar ikvienu, kas blakus, faktiski -- nevienu. Tādus īpatņus redzu arvien biežāk.
Problēma, iespējams, apstāklī, ka, ienākot sabiedriskajā telpā no savas personiskās, cilvēki vairs negrib just un nejūt atškirību: manuprāt, strauji progresē personiski atbrīvots ego sabiedriskajā telpā = pilnīga nerēķināšanās ar ikvienu, kas blakus, faktiski -- nevienu. Tādus īpatņus redzu arvien biežāk.
0
0
Aktuāla ilustrācija:
"mani šodien nolamāja. pelnīti. nemāku vēl ar to gazeli tā pa smuko. četras reizes man teica - bļ..., bet es tikai - es atvainojos. es atvainojos. es ļoti atvainojos... un laidos kā vējš.."
Neminu autoru, jo pazīmes liecina, ka tāda stila riteņbraukšana notikusi tieši pa ietvi vai gājēju ielu, tomēr neatvairāmu pierādījumu man nav, toties attieksme = tieši tāda... Šis nav tas sliktākais gadījums, -- tad uzteš virsū un vēl mēģina nolamāt... Toties tendence tai pašā virzienā: atvainojas formas pēc, bet turpina kā iepriekš, jo gūst hiperego apmierinājumu. Interesanti, kas notiks, ja šis velosipēdists, gājēju taranējot, viņaim/viņai/bērnam roku salauzīs? Kāda būs atškirība, ja otram virsū uzbraucot, pats salauzīsies, apdauzīsies? Neizklausās, ka atzīs savu vainu un nekaunību.
"mani šodien nolamāja. pelnīti. nemāku vēl ar to gazeli tā pa smuko. četras reizes man teica - bļ..., bet es tikai - es atvainojos. es atvainojos. es ļoti atvainojos... un laidos kā vējš.."
Neminu autoru, jo pazīmes liecina, ka tāda stila riteņbraukšana notikusi tieši pa ietvi vai gājēju ielu, tomēr neatvairāmu pierādījumu man nav, toties attieksme = tieši tāda... Šis nav tas sliktākais gadījums, -- tad uzteš virsū un vēl mēģina nolamāt... Toties tendence tai pašā virzienā: atvainojas formas pēc, bet turpina kā iepriekš, jo gūst hiperego apmierinājumu. Interesanti, kas notiks, ja šis velosipēdists, gājēju taranējot, viņaim/viņai/bērnam roku salauzīs? Kāda būs atškirība, ja otram virsū uzbraucot, pats salauzīsies, apdauzīsies? Neizklausās, ka atzīs savu vainu un nekaunību.
0
0
Var arī bez auto vispār iztikt - un nekas traks nenotiek. Katram savs dzīves ritms un vajadzības un pēc tā viņš arī vadās.:) Un velosipēda arī, kamēr paša kājas aiznes līdz sabiedriskajam transportam, tikmēr labi.
Galvenais neiet pa sarkano joslu, iet pa pareizo ceļa pusi un pirms šķērso krustojumu, pagaidīt ZAĻO luksofora uguntiņu.:)
Un ja tā filosofiskāk - no sava liktens neviens nav izbēdzis.
Galvenais neiet pa sarkano joslu, iet pa pareizo ceļa pusi un pirms šķērso krustojumu, pagaidīt ZAĻO luksofora uguntiņu.:)
Un ja tā filosofiskāk - no sava liktens neviens nav izbēdzis.
0
0
Pašlaik mēs izmantojam tikai tehniskās sīkdatnes (cookies), lai nodrošinātu pareizu vietnes darbību. Vairāk informācijas
© Tauta.lv 2024
Kontakti |Reklāma |Lietošanas noteikumi |Privātuma politika |Lejuplādēt lietotni