es necik daudz nerubīju fišku, tak tomēr pietiekoši, lai jautātu - pakaļa stumj vai priekša velk?

... ar pelnu kuli pa priekšu...

Savāda tēma, Jacek. Ja sanes autiņu, bet ātrums nav pārspīlēts, kur problēma piespiesties pie kupenas: ziema tieši ar to laba, -- vasarā kupenu nav: grāvji dziļāki un stabi cietāki. Un kur cilvēki, kādā sakarā?

tā bija mana vakardienas vīzija par to, kas šodien notiks, apdzenot 2 avārijas vienu ar ātrajiem/... un notiek ar.
tam gan nav sakars ar extrasensorām spējām, jo viss bija prognozējams...

Harald, šoziem avārijas notiek arī tad, ja priekša stumj un pakaļa velk.

Man 11 km tīra ledus līdz lielam ceļam ir jau dienas 10... samazinu braukšanu līdz minumumam, jo šoziem 2 ekstrēmas situācijas esmu piedzīvojusi citu auto dēļ... un saprotu , ka ne viss atkarīgs vien no manas prasmes un mana auto.. viena no reizēm laimīgi beidzās ar manu traku bremzēšanu..bet ceļš bija sauss..

Savējo jau tā -- man šķitās: prātīgi -- biju noparkojis, tomēr nē, atradās gudrinieks, kurš manējam virsū uztesās... Labi, ka apdauzīja vienīgi savu auto, saplēsa plastmasas bamperi, tomēr paveicās arī viņam, -- bamperis nesmuks, būs vismaz ar stiklšķiedras audumu un epoksīdiem jālāpa par Ls 20 -- 30 vai jāpērk jauns par Ls 250 -- 300, toties vismaz lukturu bloks neskarts palika.

Harald, -- PS: ja priekš stumju un pakaļa velk, avārijas notiek, braucot/mēģinot braukt atpakaļgaitā.

meita ar ledu ,,sabučojās,,... tagad baidās uz Rīgu braukt...

vispār velk tak priekša, bet pakaļa piestumj... Vairāk tiešām jābaidās no citiem, jo nereti tie citi uz ceļa taisa visādus nesaprotamus manevrus... Man vienviet braucot uz laukiem ir tāds kalns, ka es vienmēr ar šausmām pa slidenu lejā laižos... kad tiek lejā tad nosaku "tfu tfu praņeslo"

laikam šodien no mājas laukā neiešu,kut vajadzētu uz benzīntaku aizkļūt.ja nu saslīdu.ne ne, amatierim labāk neizaicināt laikapstākļus.