Eola... :) Tainība, CSDD ir liellauks, bet pamatīgā atmatā.
Matador, Tu reti šauj garām, bet šoreiz... Valdība pēdējos laikos CSDD ir padarījusi par naudas savācēju, kam loģiski argumenti vaiars nav vajadzīgi: 1. Ceļu Policijas patvaļu i nedomā ierobežot; 2. zīmes bieži un daudz kur tiek izliktas un mainītas, vispirms, lai organizētu CP un CSDD legālus un nelegālus ienākumus; 3. gadiem ilgi eksistē īpašas CP "kormuškas", kur pārkāpumi vai to škietamība tiek faktiski organizēta un izmantota šim reketam, un neviens nav izrādījis vēlmi šīs kormuškas izskaust, -- toties nekontrolēta CSDD un CP patvaļa eskalē uz pārkāpšanu sliecīgos vēl papildus; 4. punktu sistēma daudzās variācijās rada vienīgi naidu pret sistēmu u.c. negācijas satiksmē nevis taisnīgumu attieksmē pret pārkāpējiem un nepārkāpējiem, -- pārsūdzības pašreizējā sistēma faktiski ir blefs, pierādījumu netrūkst.

Viss minētais apstākļu kopums CSN ievērošanu neuzlabo, jo naudas ievākšanas/reketa dēļ noteicošie vairs nav CSN, bet gan citu iemeslu loterija varas attiecībās ar ceļu satiksmes dalībniekiem.

Domāju, ka lielos vilcienos tas viss saistīts ar ikdienas steigu, profesionalitātes trūkumu, egoismu, pašpārliecinātību, stulbību, kas reāli atspoguļo mūsu autovadītāju prasmi un kultūru.

Es tikai par to, ka vasaras braucēju ir gana daudz. Bet par Poliju, piekrītu. Vienīgi atkal... nav salīdzināmi ceļi Francijā, Vācijā... ar Polijas(pēdējos gados gan krietni uzlabojušies)... par Latviju pat negribas runāt.

Man sanāk, ka braucu jau 17 gadus. Bet jāsaka godīgi, kad dēls pāris gadus atpakaļ mācījās eksāmenam CSDD, es daudz ko nezināju. Vēl precīzāk, nespēju pareizi "" iebraukt"" samudžinātajā jautājumā.

rivo, par kādu, tieši, profesionalitātes trūkumu Tu runā? Uz ceļa taču nav tikai profesionāli šoferi.

rivo... es teiktu spēcīgāk - braukšana atspoguļo attieksmi. Pret noteikumiem, vienam pret otru.

Odkin, ir vēl viena problēma: tieši praktiskās braukšanas apmācībā, -- Latvijā šobrīd rullē oficiāls duālisms attieksmē pret praktisko braukšanu: visi zien/visiem autoskolās bieži saka: mēs mācām nevis braukt, bet gan nolikt braukšanas eksāmenu. Arī starp stāžetājiem braucējiem nu jau ir diezgan liela daļa, kam braukšanas prasme ir visai nosacīta, -- visspilgtāk to var redzēt lēnajos ikdienas manevros -- izkustoties no vietas, parkojoties, mainoties ceļa segumiem, pārbraucot dzelzceļa pārbrauktuves un policistu līķus, braucot slapjā laikā, pa ledu, lapkritī, pirmo salnu un atkalu laikā utt.

Polijā ceļu remonti iet pilnā sparā, tagad ir grūtības, bet pēc pāris gadiem nebūs sliktāk kā Vācijā un Francijā.

Piekrītu Marīnam, ka pie mums viss ir mērķēts uz naudas kāšanu, nevis uz reālu satiksmes drošību. Tieši tā, pamaina zīmes un sēž cauru nakti, ķerstot tos, kuri neievēro. Mans vīrs tikko sapiķoja 40 Ls par to, ka agri no rīta, kad uz ielas nebija nevienas dzīvas dvēseles, uztaisīja kreiso pagriezienu neatļautā vietā, lai nebūtu jābrauc līkums. Kuram viņš traucēja 6.00 no rīta? Bet zaļie cilvēciņi, protams, sēdēja un vaktēja, turklāt municipāļi, nevis ceļu policija. Uzrakstīja protokolu, ar kuru vīram pašam bija jāiet uz CP, tur veči teikuši, ka nu jā, nav jau tas pārkāpums tik liels, bet protokols jau esot sastādīts, bla, bla, bla...

Mice, Rivo mazliet neapdomīgi lietoja "profesionalitātes" terminu, -- faktiski būtu jāsaka "praktiskās braukšanas un autolietotāja domāšanas meistarība"...

Mice, iet runa par to, ka cilvēki apzinoties savu tizlumu un nevarēšanu, vienalga sēžas pie stūres, jo redziet braukt ar sabiedrisko transportu nav ērti un drusciņ ir jāpaiet ar kājām.Loti daudzus šadus gadījumus ir nācies dzirdēt no viņiem pašiem.
Atliek vienīgi izdarīt pareizos secinājumus.

Ha... par to vispār nav vērts muti dzisināt. Man pilnīgi visi protokoli par ātruma pārsniegšanu ir par to, ka tuvojoties zīmei, kur beidzas miests, esmu palielinājusi ātrumu un kāds zaļais izlec no krūmiem... Atraduši pārkāpēju. Bet tos, kuri tiešām lido... laikam tik ātri nespēj no krūmiem izlekt...

Junona, lielisks Tavs piemērs no dzīves, -- tieši tādēl, ka šobrīd nesaprotu: kas jauns noticis LV likumdošanā, -- vēl ne tik sen pašvaldības policijai vispār nebija nekādu tiesību jaukties ceļu satiksmē, tai bija vienīgi izņēmuma tiesības sodīt par stāvēšanu neatļautās vietās, bet autovadītāju sodīšanas tiesību tai nebija, ja transportlīdzeklis piedalās satiksmē?

Eola, vai vari paskaidrot/painformēt?

Vaicāju tādēļ, ka tikko -- šosvētdien -- Rīgā redzēju, kā brauktuves malā municipālās policijas ekipāža nospieda vieglo auto un municipālis kaut ko runāj par pārkāpumiem. Agrāk likumīgs bija uzskats, ka CSN kontrole un sodīšana par CSN pārkāpumiem bija CP lauciņš. Kādas ir jaunās nianses?

Nu, varbūt, nezinu, man gan ir zināmi diezgan daudz braucēju, kuri no laukiem iebrauc Ķengaragā, atstāj auto un brauc Rīgā ar tramvaju. Laucinieki laikam bailīgāki.

Puika tiesiibas nolika Praaga... Vinjiem bija tikai 64 teorijas biljetes... kuras elementaari vareeja iemaaciities no galvas... Mums - tur tak vesela sisteema ar tuukstoti jautaajumu... Un kam no taa labums? nedomaaju, ka Chehija vairaak nezinoshu brauceeju... mazohisti esam... ka ljaujam sevi chakaret... vai otraadi... katrs siikpird... s "noteikumu izstraadaataajs armijaa "dedovschinu" izbaudiijis, tagad draazh visu tautu... cik vien varas rokaas dots... Un kad beidzot nometiis Zivtinju par padoto korupciju? Neviens vadiitaajs ar taadu korupcijas liimeni savaa sfera nenotureetos ne dienu...

Mice, garām!

Laucinieki mazāk zina vietas, kur par parkošanos nav jāmaksā: otrkārt -- lauciniekiem nav tik daudz naudas vai maksātgribēšanas, lai barotu nekaunīgos stāvēšanas tarifus. Turklāt viņi skatās TV un zina par iespējamajām, likumdošanas vēl atļautajām, atšķirībām starp pašvaldību stāvēšanas noteikumiem un vairākām privātanštaltēm, kas ķer nezinātājus ar līgumiem un "līgumsodiem" ļoti apšaubāmās kvalitātēs izveidotās stāvvietās.

Bet, puspulkvedi, tas jau pie mums visās jomās... nekas jauns.

Puspulkveidis... :) Zivtiņu pārcēla citā amatā, CP vadibā ielika Mistri, -- cik ir to, kuri zina, kas ir Vineta Mistre?! Visos TV āliņģos pašreklāmiskais nahals Zivtiņš!

re ka Viļnas mērs cinas ar visatlajutibu
http://www.kasjauns.lv/lv/zinas/54774...edesu-vide o

esot dabujis "Nobela premiju" pa šito lietu

mice, Visur Eiropaa ziime par apdziivotaas vietas saakumu ir pielikta pie miesta pirmaas maajas stuura, un ziime par beigaam - pie peedeejaas maajas stuura... Nevis kaa mums - pus kilometru mezhaa - pirms un aiz... Nemaz nerunaajot, ka muusu "apdziivotaas vietas" nemaz nav apdziivotas... jo reizi nedeeljaa paar to celju tante paardzen govi...

mariins, Jaa... sho rokaadi es taa arii nesapratu... Nopriecaajos, ka Zivtinjsh nomest... un tjipa par kaut kaadu tur penitristu vai tamliidziigi iecelts... :) Nekaa... komandee taapat savus korumpantus kaa agraak... :)